Honda 550 four (1974)
- Gonzalo Veiga
- 6 nov 2016
- 2 Min. de lectura
Marca: Honda
Modelo : 550 Four
Año Fabricacion : 1974
Estilo : Cafe Racer
Propietario : Gonzalo Veiga
Constructor : Vintage S.Shop
Pintura : Lisa Dutch on Wheels
Ficha Tecnica y Piezas:
Escapes Megaton Muffler Black
Fits: Universal
Disponible en: MC500596
Asiento Cafe Racer de Lambreta adaptado .
Cinta anticalorica Carbon :
Fits : Universal
Disponible en la web: MC519858
Manillar de origen posicionado hacia abajo
Puños Bronson Caramelo
Fits ; Universal 22mm
Disponible en : D-08-0118
Guardabarros delantero original restaurado.
Banda adhesiva RaceFlag Cafe Racer
Fits: Universal
Disponible en : K-RT-SW
Suspension trasera de origen restaurada y espirales en blanco .
Pintura Deposito y casco; a mano alzada por Lisa Ottevanger
Una gran artista invitada de Parking64 que vino desde Amsterdam para dejar su grano de arena en este proyecto ,
web: dutchonwheels.com
Otros; Filtros de aire conicos en dorado,chasis modificado,batería de litio con instalacion oculta bajo asiento,colectores escape modificados,y un largo etcétera..
Historias de taller... fuego !
Algunas veces nos apresuramos a dar por acabado un trabajo,otras el ritmo habitual del taller condiciona mucho poder sacar tiempo para motos que no son de clientes. Para esos ratos que no hay que perder nunca de vista,de pasartelo bien solo por afición,esta CB-Four era la candidata perfecta, cuando nos invitaron a la 2a edicion del "Parking64" nos propusieron llevar una moto para ser pintada en vivo por la artista Lisa que vendría expresamente a Barcelona,era ponernos a terminar esta joya de los 70´s para dejarla en sus manos.
Como cito en el encabezado,creíamos tener todo controlado,platinos,bobinas,bujias,aceites y sanear toda la maltratada instalacion electrica. Asi como el chasis de oxido y dejar la carburación para el final,.. a dos semanas del evento,uno de mis mecánicos intentaba solucionar una fuga de gasolina,cuando en una contraexplosión al ralentí,hizo que encendiera y de ahí en mas solo fueron intentos de apagar el fuego que rápidamente propagó sobre el chasis y bloque motor, y solo el extintor de polvo pudo con ello.
El resultado una vez mas,desmontar todo y volver a empezar,... ahora que lo sabes,seguramente volverás arriba a rever las fotos y darle un poco mas de valor el trabajo realizado,valor moral mas que económico como muchos sabemos que mueve esta afición,un saludo y gracias por leerme ! nos vemos en la carretera..
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